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当代中国书画名家来兰献艺之七

已有 569 次阅读  2014-04-24 13:03   标签当代中国 

当代中国书画名家来兰献艺之七

               ——游览天下黄河第一桥

418下午参观完“水车博览园”后,我们前往兰州黄河铁桥参观。

兰州黄河铁桥俗称中山铁桥中山桥,位于滨河路中段北侧,白塔山下。黄河铁桥不仅是兰州历史悠久的古桥,也是5464公里黄河上第一座真正意义上的桥梁,因而被称为天下黄河第一桥 中山铁桥的前身是明洪武5(1372),宋国公冯胜在兰州城西七里处建的浮桥;至明洪武9(1376),卫国公邓愈移浮桥至西10里处,称“镇远桥”;明洪武18(1385),兰州卫指挥杨廉将浮桥移至今日位置,至今遗存重10吨,长5.8米的铸铁桥柱“将军柱”三根。清光绪33(1907),清政府在兰州道彭英甲建议和甘肃总督升允的赞助下,动用国库白银30.669万两,由德商泰来洋行喀佑斯承建,美国人满宝本、德国人德罗作技术指导,建起了长233.33米,宽7米的黄河第一座铁桥,初名“兰州黄河铁桥”,1942年改为“中山桥”。1954年,人民政府整修加固了铁桥,又增加了五座弧型钢架拱梁,使铁桥显得坚固耐用,气势雄浑。201011月至20116月,兰州市按照“修旧如旧”原则,对中山桥再次维修加固,并将桥体抬升了1.2米,不但进一步增强了抗震泄洪能力,而且恢复通车,缓解了兰州交通的压力。为了保障行人、游客通行的安全,保护国家重点文物,该桥从2013330日起禁止机动车辆通行。

如今,这座古老的桥梁依然横跨黄河之上,与白塔山相呼应。“举头迎白塔,缓步过黄河。对岸两山峙,中流意兴多。”赵朴初的诗句颇能勾出人的游兴。和诸多桥梁相比,中山桥的观赏和纪念价值似乎比交通作用更有意义。

 

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